śrubą 1- luzujemy platynki następnie śruba 2- ustawiamy odstęp powinien być 0,3 mm a śrubami 3 i 4 -luzując je regulujemy wyprzedzenie i opużnienie zapłonu jesli podczas odpalania motoru czesto sie zdarza że kopniak nam odbija w nogę to trzeba trochę przesunoć aparat zapłonu do góry
5- to blaszka łącząca kondensator z platynką (inaczej przerywaczem) trzeba zwrócić uwagę żeby nie dotykała się do masy
jeśli są pytania proszę pisać
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz